Sonhar com carro: o que significa?

Carros são modernos e o material clássico não os discute — vale dizer isso abertamente em vez de fabricar detalhe antigo sobre um objeto que não existia. O que essa tradição discute longamente é a montaria: o animal ou a embarcação que carrega quem sonha, lida como seu sustento, sua posição e o meio pelo qual ele se move pelos próprios assuntos. Uma montaria firme e bem conduzida é lida como negócios que andam bem e posição solidamente mantida; cair dela é lido como queda de status, exatamente a mesma leitura que essa tradição dá ao ato de cair. A embarcação carrega ainda uma associação com travessia segura e livramento.

Aplicadas a um automóvel, as perguntas clássicas se transferem sem esforço, e vale devolvê-las ao leitor na forma que a própria tradição lhes dá: quem sonha está se conduzindo ou está sendo conduzido, a montaria é dele, e ela está sob controle? Isso é uma extensão moderna de uma leitura antiga, e não uma regra clássica sobre carros — a distinção precisa ficar visível, porque é ela que separa relatar uma tradição de inventá-la. O material propriamente clássico sobre a montaria está desenvolvido na página do cavalo; aqui ele é tomado emprestado, e a página diz que está tomando emprestado.

Na psicologia analítica, o carro é lido como o veículo da travessia do eu consciente pela vida — como a pessoa se move, em que velocidade e sob a direção de quem —, e o detalhe mais informativo é sempre quem está ao volante. Dirigir, ir de carona, ir no banco de trás ou descobrir que ninguém está dirigindo são quatro relações diferentes entre a intenção consciente e a vida efetivamente vivida, e vale tratá-las como quatro sonhos distintos, não como variações de um só. Freios e direção trazem a questão da vontade: algo que o sonhador espera ter sob comando comportando-se como se não estivesse.

O carro é também um objeto de produção em série, e essa leitura leva isso a sério: um veículo idêntico ao de todo mundo levanta uma questão de persona, enquanto um carro distintivo, antigo ou destroçado levanta uma questão pessoal. Uma última observação, que é metodológica e não decorativa: uma imagem moderna como esta é abordada pelas associações do próprio sonhador — o que aquele carro significa para ele —, e não por uma tabela de equivalências. Esse é justamente o ponto que Jung mais insistiu em defender: o sentido de um símbolo não está fixado antes de se conhecer quem sonhou. Quem dirige um carro todos os dias e quem nunca teve um não sonham com a mesma coisa.

O corpus do Zhou Gong Jie Meng é material folclórico vivo, que continuou incorporando itens modernos, e o carro pertence a essa camada recente, não a nada de clássico — vale dizer isso, porque a informação é interessante e não constrangedora. Nessa camada, o veículo é lido por carreira e avanço: adquirir um carro se associa a progresso e a mais recursos, dirigir com fluidez a assuntos que caminham, e um veículo que não pega, morre ou fica preso a obstrução no trabalho. Um carro que pertence a outra pessoa é lido como depender do apoio alheio. Convém notar em que registro essa imagem cai para um leitor chinês: a bênção que se encontra em amuletos de carro deseja entradas e saídas em paz, e sua forma para quem viaja deseja estrada segura do começo ao fim — a preocupação popular com o automóvel é segurança e travessia tranquila antes de ser status.

Um provérbio pertence a esta página mais do que qualquer outro: quando a carroça chega ao pé da montanha, há de haver um caminho — dito quase sempre junto com sua segunda metade, a de que o barco, ao chegar à ponte, se endireita sozinho. É um dos consolos mais usados da língua chinesa, é construído sobre um veículo, e é exatamente o registro em que um carro parado ou emperrado num sonho cai para quem cresceu ouvindo isso: o obstáculo é real e não é definitivo. Vale a mesma ressalva feita acima do lado islâmico: o veículo do provérbio é uma carroça, não um automóvel — o ditado é antigo e a imagem moderna o herda, o que é o mesmo empréstimo que a montaria clássica sofre, e é mais honesto sinalizar isso do que deixar passar. A batida e o acidente têm leitura própria e pertencem a outra página.

Falta o registro dos manuais dessa camada recente, mais específico do que a leitura por carreira. Os livros populares de sonhos dão leituras deste feitio: um veículo sem rodas anuncia assunto que não vai adiante; um veículo em movimento anuncia promoção; um veículo que não pega, morre ou fica travado anuncia obstrução no trabalho. O provérbio citado acima tem forma exata e vale dá-la: 「车到山前必有路」 (chē dào shān qián bì yǒu lù), quando a carroça chega ao pé da montanha há de haver caminho. Ao lado dele corre a bênção 「一帆风顺」 (yī fān fēng shùn), vento a favor na vela inteira, votada originalmente a quem embarcava e hoje pendurada dentro de carros — o que confirma que a preocupação popular com o veículo é travessia tranquila antes de ser posição social.